Salut!

Voilà, j'me sépare de ma Saxo.

Année 2002
121 000km
Couleur gris quartz

Moteur:

- Admission dynamique Green avec filtre Green,
- 13*59,
- Collecteur 4/2/1 Supersprint inox + bande thermique qui est à changer,
- Ligne complète OMP Acier,
- BAR sup OMP,
- Shortshift,
- Joint de culasse et distribution ont été faits.

Liaison au sol:

- Ressorts Eibach (-45),
- Bilstein B8 avant et arrière,
- Durites avia Goodridge,
- Jantes Cesam Interlagos Anthracite, avec 4 pneus neufs pour la vente,
- Etriers de 206RC.

Esthétique:

- Trappe alu Sparco,
- Pédalier CS,
- Volant Oreca Nike cuir,
- Antenne courte.

Vendue avec des pièces d'origine (collecteur, amortos et ressorts).

Pour les défauts:

- La peinture: on me l'a vandalisée en la passant au papier à poncer, ou autre chose s'en approchant; donc le vernis a sauté, la peinture est entamée.... Peinture à refaire si on veut une auto vraiment propre.
- Une baisse de régime à froid, dans la première minute suivant le démarrage du moteur - elle ne s'éteint pas, l'aiguille du compte-tour chute pendant une seconde.
- Un cliquetis dans les virages se fait entendre, à voir ce que c'est (au niveau du train avant).
- Plaquettes et disques arrières à changer - je fournis les neufs.

Elle a subi un choc à l'avant, un mec m'a reculé sur la gueule avec un C5. Bilan: phares, traverse, et radiateur à changer. Tout a été pris en charge par l'assurance, tout est neuf.

J'ai pas mal de factures de l'ancien proprio, mais perso j'en ai moins, grâce à des personnes compétentes (que je remercie au passage).

Pour le prix, j'en sais trop rien, je pars sur 4000€.

Merci!